मारुति eVitara बैटरी के साथ खरीदने पर कितनी पड़ेगी? लॉन्च प्राइस और BaaS मॉडल की तुलना में महंगाई का पूरा हिसाब

By Ravi Singh

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मारुति eVitara इलेक्ट्रिक एसयूवी की फ्रंट व्यू, BaaS मॉडल के साथ लॉन्च प्राइस दिखाते हुए
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“मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी eVitara को भारत में लॉन्च कर दिया है। बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) मॉडल के तहत शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि बैटरी का अलग से 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर चार्ज लगेगा। बिना बैटरी के खरीदने पर कीमत 15.99 लाख से शुरू होकर 20.01 लाख तक जाती है, यानी BaaS चुनने पर शुरुआती खर्च कम होता है लेकिन लंबे समय में बैटरी यूज के आधार पर कुल लागत बढ़ सकती है।”

मारुति eVitara की लॉन्च डिटेल्स और प्राइसिंग

मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपनी पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक एसयूवी eVitara को भारतीय बाजार में उतारा है। यह Nexa शोरूम्स के जरिए बिक्री के लिए उपलब्ध है और कंपनी ने इसे Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल के साथ पेश किया है, जो EV खरीदने की लागत को कम करने का नया तरीका है।

BaaS मॉडल में कीमत

शुरुआती वैरिएंट (Delta, 49 kWh बैटरी) की एक्स-शोरूम कीमत: 10.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्टरी प्राइस)।

बैटरी अलग से सब्सक्रिप्शन पर: 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर ।

यह प्राइसिंग 49 kWh बैटरी पैक के लिए है, जो ARAI सर्टिफाइड 440 km रेंज देती है।

कंपनी ने यह मॉडल ऐसे डिजाइन किया है कि upfront लागत कम रहे, खासकर उन खरीदारों के लिए जो ज्यादा ड्राइविंग नहीं करते या EV में पहली बार आ रहे हैं।

अतिरिक्त ऑफर्स: होम चार्जर और इंस्टॉलेशन फ्री (50,000 रुपये तक का वैल्यू), पहले साल फ्री चार्जिंग, और 60% असured बायबैक प्रोग्राम।

BaaS में बैटरी का चार्ज हर किलोमीटर पर आधारित है, जो औसतन 60 km डेली रन मानकर कैलकुलेट किया गया है (लगभग 7,200 रुपये मासिक)।

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बिना BaaS (बैटरी के साथ खरीदने) पर कीमत

49 kWh Delta वैरिएंट: 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)।

61 kWh Zeta वैरिएंट: 17.49 लाख रुपये ।

61 kWh Alpha वैरिएंट: 19.79 लाख रुपये ।

डुअल-टोन Alpha टॉप वैरिएंट: 20.01 लाख रुपये ।

61 kWh बैटरी पैक वाली वेरिएंट 172 bhp पावर, 193 Nm टॉर्क और ARAI 543 km तक की रेंज देती है।

BaaS vs बैटरी के साथ खरीदने की तुलना BaaS चुनने पर वाहन की बेस प्राइस में करीब 5-6 लाख रुपये की बचत होती है (49 kWh वैरिएंट के लिए 10.99 लाख vs 15.99 लाख)। लेकिन बैटरी का रनिंग चार्ज अलग से लगता है।

अगर आप सालाना 15,000 km ड्राइव करते हैं: बैटरी चार्ज = 15,000 × 3.99 ≈ 59,850 रुपये सालाना।

5 साल में कुल बैटरी चार्ज: लगभग 3 लाख रुपये (चार्जिंग कॉस्ट अलग)।

कुल लागत (वाहन + बैटरी 5 साल): 10.99 लाख + 3 लाख ≈ 14 लाख (प्लस इंटरेस्ट अगर EMI पर)।

बैटरी के साथ खरीदने पर: 15.99 लाख upfront, लेकिन कोई अतिरिक्त km चार्ज नहीं।

ज्यादा ड्राइविंग (20,000+ km सालाना) करने वालों के लिए बैटरी खरीदना सस्ता पड़ सकता है, जबकि कम रनिंग (10,000 km से नीचे) वालों को BaaS फायदेमंद रहेगा।

मुख्य स्पेसिफिकेशंस

प्लेटफॉर्म: नया HEARTECT-e इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म।

ड्राइवट्रेन: भारत के लिए FWD (फ्रंट-व्हील ड्राइव), इंटरनेशनल में AWD उपलब्ध।

फीचर्स: लेवल-2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रिक सनरूफ, पैनोरमिक सनरूफ (टॉप वैरिएंट में)।

सेफ्टी: BNCAP में 5-स्टार रेटिंग।

चार्जिंग: फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, कंपनी Nexa नेटवर्क पर चार्जिंग इंफ्रा बढ़ा रही है।

किसे चुनना चाहिए?

अगर आपका डेली कम्यूट कम है और upfront बजट बचाना चाहते हैं तो BaaS बेहतर।

लंबे समय तक रखने और ज्यादा ड्राइविंग करने वाले खरीदारों के लिए बैटरी शामिल वैरिएंट ज्यादा किफायती साबित होगा।

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बुकिंग 21,000 रुपये में ऑनलाइन या Nexa डीलरशिप पर शुरू हो चुकी है।

Disclaimer: यह न्यूज रिपोर्ट वर्तमान उपलब्ध जानकारी पर आधारित है। कीमतें इंट्रोडक्टरी हैं और बदल सकती हैं। खरीदने से पहले डीलर से कन्फर्म करें।

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Ravi Singh

मेरा नाम रवि सिंह है, मैं एक कंटेंट राइटर के तौर पर काम करता हूँ और मुझे लेख लिखना बहुत पसंद है। 4 साल के ब्लॉगिंग अनुभव के साथ मैं हमेशा दूसरों को प्रेरित करने और उन्हें सफल ब्लॉगर बनाने के लिए ज्ञान साझा करने के लिए तैयार रहता हूँ।

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