टोयोटा ने 2027 हाईलैंडर को पूरी तरह इलेक्ट्रिक बनाया है, जो कंपनी का अमेरिका में पहला तीन-पंक्ति वाला BEV मॉडल है। यह 77 kWh या 95.8 kWh बैटरी के साथ 270 से 320 माइल (लगभग 435 से 515 किमी) तक रेंज देती है, 338 हॉर्सपावर तक पावर और AWD ऑप्शन के साथ आती है। XLE और Limited ट्रिम्स में आधुनिक डिजाइन, Toyota Safety Sense 4.0, बड़ा इंटीरियर स्पेस और V2L जैसी सुविधाएं शामिल हैं, जो फैमिली SUV सेगमेंट में मजबूत मुकाबला पेश करती है।
2027 Toyota Highlander इलेक्ट्रिक: तीन पंक्ति वाली SUV में नई ऊर्जा
टोयोटा ने अपनी पॉपुलर तीन-पंक्ति वाली SUV हाईलैंडर को 2027 मॉडल ईयर के लिए पूरी तरह इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया है। यह कंपनी का अमेरिकी बाजार में पहला तीन-पंक्ति वाला बैटरी इलेक्ट्रिक व्हीकल (BEV) है और अमेरिका में असेंबल होने वाला पहला EV भी। गैस और हाइब्रिड वर्जन को हटाकर अब यह पूरी तरह इलेक्ट्रिक है, जो फैमिली यूजर्स के लिए ज्यादा स्पेस, बेहतर एफिशिएंसी और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी लाती है।
यह SUV 198.8 इंच लंबी, 78.3 इंच चौड़ी और 67.3 इंच ऊंची है, जबकि व्हीलबेस 120.1 इंच तक बढ़ गया है। इससे इंटीरियर में काफी जगह मिलती है, खासकर थर्ड रो में। थर्ड रो फोल्ड करने पर 45.6 क्यूबिक फीट तक कार्गो स्पेस मिलता है, जबकि थर्ड रो पीछे रहने पर 15.9 क्यूबिक फीट। यह Kia EV9 और Hyundai Ioniq 9 जैसी कॉम्पिटिटर्स से मुकाबला करने लायक है।
पावरट्रेन और रेंज के विकल्प
2027 हाईलैंडर दो बैटरी पैक और ड्राइवट्रेन ऑप्शंस के साथ आती है:
77 kWh बैटरी : XLE FWD में 221 hp और 198 lb-ft टॉर्क के साथ अनुमानित 287 माइल (लगभग 462 किमी) रेंज।
XLE AWD में यही बैटरी 338 hp और 323 lb-ft टॉर्क के साथ 270 माइल (लगभग 435 किमी) रेंज देती है।
95.8 kWh बैटरी (XLE AWD और Limited में उपलब्ध): दोनों में 338 hp, 323 lb-ft टॉर्क और 320 माइल (लगभग 515 किमी) तक रेंज।
यह बैटरी पैक अमेरिका में बने हैं, जो लोकल प्रोडक्शन पर फोकस दिखाता है। AWD मॉडल्स में Multi-Terrain Select और Crawl Control जैसे फीचर्स मिलते हैं, जो लाइट ऑफ-रोडिंग के लिए उपयोगी हैं। DC फास्ट चार्जिंग से 10% से 80% तक लगभग 30 मिनट में चार्ज हो जाती है, और NACS चार्ज पोर्ट दिया गया है। यह टोयोटा का पहला अमेरिकी मॉडल है जिसमें Vehicle-to-Load (V2L) कैपेबिलिटी है, जिससे बाहर बिजली यूज की जा सकती है।
ट्रिम्स और फीचर्स
XLE ट्रिम : FWD या AWD उपलब्ध, 19-इंच व्हील्स स्टैंडर्ड। बड़े बैटरी ऑप्शन के साथ ज्यादा रेंज।
Limited ट्रिम : केवल AWD और 95.8 kWh बैटरी स्टैंडर्ड, 22-इंच व्हील्स ऑप्शनल।
सभी वर्जन्स में Toyota Safety Sense 4.0 स्टैंडर्ड है, जिसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस जैसे ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीपिंग, अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। Toyota Audio Multimedia सिस्टम, बड़े टचस्क्रीन, कनेक्टेड सर्विसेज और प्रीमियम इंटीरियर मटेरियल्स दिए गए हैं। थर्ड रो दो लोगों के लिए है, लेकिन ओवरऑल पैसेंजर स्पेस बढ़िया है।
डिजाइन और प्रैक्टिकलिटी
एक्सटीरियर में ग्रिललेस फ्रंट, स्लीक लाइन्स और फुल-विड्थ टेललाइट्स हैं, जो टोयोटा के नए EV डिजाइन लैंग्वेज को फॉलो करते हैं। इंटीरियर ज्यादा एयरी और मॉडर्न है, जहां फ्लोर बैटरी के नीचे होने से ज्यादा जगह मिलती है। यह फैमिली ट्रिप्स, डेली कम्यूट और लंबी ड्राइव्स के लिए आइडियल है।
यह मॉडल अमेरिका में लेट 2026 से सेल्स शुरू होने वाली है, और कीमत जल्द घोषित होगी। भारतीय बाजार में लॉन्च की संभावना है, लेकिन अभी कन्फर्म नहीं। यह तीन-पंक्ति EV सेगमेंट में टोयोटा की मजबूत एंट्री है।
